Barcelona
Actualitzat a les
20:19 h
15/10/2009
Zapatero no tindrà el suport de Convergència i Unió ni d'Esquerra Republicana a l'hora d'aprovar els pressupostos. CiU ha presentat aquest matí la seva esmena a la totalitat, sobretot per la pujada d'impostos, i Esquerra Republicana ho farà demà en vista que el govern espanyol no cedeix la gestió da l'aeroport del Prat. A més, Iniciativa, que encara no ha decidit el seu vot, es mostra molt crítica. Segons ha pogut saber el programa "Els matins" de TV3, el govern espanyol hauria proposat que la Generalitat participés en la gestió de l'aeroport del Prat a través d'una filial d'Aena, però l'Estat mantindria la majoria del 51% del capital.
La proposta pel nou model de gestió aeroportuària passaria per crear una societat anònima en què
Aena tindria la majoria de les accions i la resta provindria de capital privat. Això vol dir que una empresa mixta gestionaria l'aeroport del Prat. Aena, però, continuaria tenint la majoria i, per tant, el ple control, i la resta es repartirà entre Generalitat, ajuntaments i sector privat. Sí que
la Generalitat podria bloquejar algunes decisions,
però serien poc rellevants.
Per això, Esquerra Republicana es queixa que la proposta no permet una gestió autònoma i així ho va traslladar al portaveu socialista al Congrés, José Antonio Alonso, dins el marc de la negociació dels pressupostos generals.
Esmena a la totalitat d'ERC
Esquerra Republicana ha avançat a Catalunya Informació que presentarà una esmena a la totalitat als pressupostos de l'Estat per l'any que ve. A l'espera que divendres s'acabi el termini, ja són tres les formacions que
faran el mateix: els republicans,
CiU i el PP.
El president d'Esquerra, Joan Puigcercós, argumentava en una entrevista al programa "Polièdric" que
el govern espanyol no ha complert amb cap de les seves condicions, com el canvi de gestió de l'aeroport del Prat.
"Els del PSOE han vist, com sempre, que amb els del PNB es poden arribar a entendre i
han fet un càlcul: a Espanya no molesta pactar amb bascos, mentre que
fer concessions als catalans com podria ser el traspàs de l'aeroport del Prat o una aposta decidida pel Corredor del Mediterrani,
els deu haver semblat que té molt més costos i han decidit pactar amb el PNB", ha dit Puigcercós.
