Lleida
Actualitzat a les
21:18 h
17/09/2009
El Servei Català de Trànsit ha instal·lat, al túnel de Vielha, els primers radars que detecten l'hora i la velocitat d'entrada i de sortida i en fan la mitjana. Aquests radars ja funcionaran a la tardor, però les sancions no es començaran a imposar fins a la primavera, un cop el Congrés dels Diputats hagi aprovat la modificació de la llei de trànsit. Si l'experiència de Vielha va bé, abans de dos anys s'instal·larà aquest nou sistema als túnels del Bruc i del Cadí.
El Servei Català de Trànsit ha començat aquesta setmana les proves tècniques del nou sistema de control de velocitat del túnel de Vielha, que calcula el temps que triga un vehicle a recórrer els seus gairebé sis quilòmetres per determinar si s'ha superat en algun moment el límit màxim de velocitat. El director de Trànsit, Josep Pérez Moya, ha explicat que si un conductor recorre el tram del túnel en un temps menor a l'estipulat per a un vehicle que va a 80 quilòmetres per hora com a màxim, el sistema ho detectarà i l'avisarà en una pantalla de la seva infracció.
El sistema llegeix la matrícula del vehicle a l'entrada i sortida del túnel, i marca l'hora de cada imatge, amb la qual cosa pot determinar el temps en què s'ha fet el recorregut. Segons Pérez Moya, "es tracta d'un sistema tecnològicament sofisticat però possible".
Per detectar si un conductor va en algun moment a una velocitat molt elevada i després redueix molt la marxa -de manera que el temps mitjà podria no superar l'estipulat com a infracció-, ha puntualitzat que hi ha altres sistemes vinculats a la seguretat del túnel que permetrien detectar aquestes conduccions antireglamentàries. "Un petit accident de trànsit en aquest tram podria convertir-se en un problema de seguretat al túnel", una cosa que el nou sistema de control busca evitar.
De moment, la pantalla que avisa el conductor que comet una infracció no està operativa, i tan sols s'està provant si detecta correctament el temps de recorregut. Trànsit preveu que el sistema entri en funcionament a finals d'octubre o principis de novembre, tot i que "amb caràcter preventiu i informatiu", sense sancionar els conductors, perquè la gent es conscienciï que "al túnel no es pot córrer". Més endavant s'estipularà quan es començarà a sancionar els infractors.
